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调查结果出来了,日本F35A飞行员死于美军战机优先通行权

时间:2019-06-16 14:20:02编辑:小狐

首架F-35A坠海已经两个多月了,在这期间虽然捞出了部分残骸,连飞行员细见彰里的一部分尸骸都找到了,但是由于关键的黑匣子仍然失踪,因此外界对于事故原因,却一直众说纷纭。之前最主流的说法是可能由于舱内缺

首架F-35A坠海已经两个多月了,在这期间虽然捞出了部分残骸,连飞行员细见彰里的一部分尸骸都找到了,但是由于关键的黑匣子仍然失踪,因此外界对于事故原因,却一直众说纷纭。之前最主流的说法是可能由于舱内缺氧,导致飞行员陷入,F-35A最终坠海,这是一个广泛被接受的理由,因为无论F-22还是F-35都一直存在这个问题,从未被根治。不过,从日方最新的报告来看,事实并非如此,原因可能更狗血。

调查结果出来了,日本F35A飞行员死于美军战机优先通行权(图1)

坠海之后F35还这么完整?这图太假了

F-35A是一种智能化的战机,它在飞行中的每一个姿态都会传回地面指挥中心,而机场塔台也会对F-35A的空中的轨迹进行适时的记录。目前,地面的记录显示当时飞行员已经在模拟训练中“击落”了两架敌机,地面塔台突然要求他下降高度,因为一架美军飞机要从附近领空飞过。为此,日方飞行员立刻停止了训练,并以每小时900千米的速度迅速俯冲。然而就在此时,飞行员犯了一个关键错误,导致他送命。

调查结果出来了,日本F35A飞行员死于美军战机优先通行权(图2)

飞行员死于给爹让路

细见彰里原先驾驶的是F-4,这是一种老式的机械控制的二代机,操纵飞机的时候要求飞行员用很大的力,做动作的幅度很大。而F-35A是第五代战机,采用电传控制,操纵飞机的时候只用很小的力点到即可。可是这位老鸟飞行员由于飞惯了二代机,在下降的时候不自觉的用力过猛,导致飞机的下降速度过快。

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F35的操纵习惯和F4完全不一样

而就在此时,另一个困扰各国空军的老问题出现了,那就是飞行员出现了海空错觉。在毫无参照物的海上,很容易将天空当做海面,而将海面当做天空,即使是飞了几千小时的老飞行员也会经常出现这个问题。遇到这个问题唯一的解决办法就是相信仪表,而不要相信自己的直觉,然而老鸟飞行员往往更一种自己的经验和直觉,再加上此时F-35A正以过快的速度冲下海面,因此还没等飞行员反应过来,飞机直接砸进海里,不是不可能的。

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日方给出的坠机示意图

不过,F-35是美国倾尽全力打造的一种五代战机,目前正处于全球热销当中。F-35A的坠毁,对于该机型的业绩肯定会有不小的冲击。此时,作为美火商和政府来说,力压,不管事故真正原因是什么,把所有的都推给飞行员是必然的选择。而的飞行员,不但死于“给干爹让路”死后还要给“干爹”背黑锅,真是无怨无悔,尽职尽责,“工匠精神”特别浓郁。